一、项目概况
        国省干线横九线新罗区小池至岩下山（上杭界）段公路工程,由新罗区腾龙公路建设工程公司筹建。工程总造价8.23亿元，为二级公路，设计车速60km/h，路基宽度18m，双向4车道，全长8.81km；总占地25.36hm2（合380.4亩），拆迁房屋3838m2；全线设大桥664m/2座；双洞隧道1.5座，何家坡隧道1座1423m，岩山下隧道0.5座1525m（全长3290m，其中上杭段1765m）。路线主要控制点：京源口、何家坡水库、黄斜村、厦蓉高速扩容工程小池互通出口、县界。

二、主要环境问题简述
       项目施工期的路基填挖方、弃渣、临时占地等工程行为会造成植被破坏、降低土地资源质量，减少耕地面积，影响沿线水体水质，对沿线生态有较大影响；项目公路施工占地、施工噪声与扬尘等对社会环境影响。
       本项目建成营运后随着交通量的增大，交通噪声、尾气等对沿线距离较近的村庄等敏感目标的正常生活造成干扰。

三、预防和减轻不良环境影响的对策和措施要点
       ⑴大气环境保护措施
       施工期：①向有关行政主管部门申请运输路线，车辆应当按照批准的路线和时间进行土石方的运输，尽量避免在穿越居民住宅等敏感区行驶。②运输车辆行至邓家坊村、五甲村等人口分布较为集中的路段时，应低速行驶或限速行驶，以减少扬尘产生量，同时对这些路段应定时进行路面洒水。③运输车辆的载重应符合有关规定，防止超载。运送土石方和建筑材料的车辆应按规定配置防洒装备，装载不宜过满，实行密闭运输，装载的物料、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿，避免在运输过程中发生遗撒或泄漏。对不慎洒落地面的建筑材料，应及时进行清理。④施工场地的出入口内侧应设置洗车平台以及配套的排水、泥浆沉淀设施，运输车辆驶离工地前应在洗车平台冲洗轮胎及车身，其表面不得附着污泥。⑤若在工地内露天堆置砂石，应采取覆盖防尘布、防尘网等措施，必要时进行喷淋，防止风蚀起尘。材料仓库和临时材料堆放应尽量不靠近居民等敏感目标，并防止物料散漏污染。仓库四周应有疏水沟系，防止雨水浸湿，水流引起物料流失。⑥对施工场内的临时堆场，应设置高于废弃物堆的围挡、防风网、挡风屏等。施工现场的施工垃圾，必须设置密闭式垃圾站集中存放，及时清运。装卸垃圾时，严禁凌空抛散或乱堆乱倒。
       运营期：① 建议实施上路车辆的达标管理制度，对于汽车尾气排放未达标的应限期治理。② 应配备喷水车及保洁车，对路面应及时保洁、清扫、洒水，减少车辆通过时产生的扬尘。③ 建议结合当地生态建设等规划，加强公路两侧绿化，尤其是敏感点附近种植能有效吸收CO、NO2等污染气体的树木，这样即可以净化吸收机动车尾气中的污染物、粉尘，又可美化环境。
施工期：①在敏感目标等居民集中区类敏感点200 m内施工时，应采取如下措施：要高噪声作业时应避开居民区的夜间（22：00～06：00）和午间（12：00～14：30）休息时段；如果夜间确需连续高噪声（高振动）作业的，应报当地政府及行政主管部门批准并公告居民，以最大限度地争取民众支持，否则应停止夜间高噪声作业的施工。②考虑到路基工程的施工期较长，施工安排应尽量减少施工对居民生活的影响，合理安排好施工时间和施工场所布局，高噪声作业区应远离报告中所提到的敏感点，并对设备定期保养，严格操作规范，并采取临时的隔声围护结构如隔声屏障，也可考虑在靠近敏感点一侧建临时工房以代替隔声墙，减轻噪声影响；土方工程尽量采取多台设备同时作业，缩短影响时间。③施工运输车辆进出场地应安排在远离居民住宅区的一侧，途径村庄时应减速慢行、禁鸣喇叭。④禁止采用落后工艺和设备，选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，从根本上降低声强。⑤合理安排施工活动和施工场所，尽量缩短工期，减少施工噪声影响时间。避免强噪声施工机械在同一区域内同时使用，同时做好施工公示与补偿。
       运营期：本公路的建设将引起公路沿线临路两侧敏感点声环境功能的改变，给沿线居住环境带来影响。考虑到噪声预测允许误差，在项目营运初期对其进行跟踪监测，若超标，则根据验收的实际情况采取通风隔声窗、绿化等噪声防护措施。预留12万元资金。运营期噪声污染防治措施费用总计12万元；中、远期城市改造时，在距离公路边界线两侧26.5m范围内不宜规划新建学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑。
       ⑶水环境影响措施
       施工期：① 本工程不设置施工营地，施工队伍租用当地村民闲置空房，施工生活污水可利用当地现有污水设施处理。② 应在施工场地处设置沉淀池、中和池和隔油沉淀池等生产废水处理装置，处理施工过程产生的冲洗废水。③ 有害物质的施工材料（如油料、化学品等）的堆放场地应设围挡措施，并加盖篷布覆盖，避免雨水冲刷造成污染。④在溪跨水路段（涵洞）及伴河段施工时，建议该路段不设置建筑材料堆放点；若有需采取围挡措施，并设置排水沟对雨水进行导排。⑤根据隧道区地下水的特点和周围环境状况，的隧道防、排水设计采用以“防、排结合，因地制宜，综合治理”的原则。隧道进出口设置沉淀池、过滤池，高浊度废水进行沉淀过滤处理后综合利用。
       运营期：① 应加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护，及时修复沿线被毁坏的集水、排水设施。② 公路运营应制定相应的应急预案，在事故突发的初期，首先考虑对泄漏的液体物进行集中收集，避免因油料、有毒有害化学品等泄漏，导致受污染的水进入水体，切实保护水体的水质。

四、征求公众意见的具体形式
       《国省干线横九线新罗区小池互通至岩下山（上杭界）段二级公路工程项目环境影响报告书》已委托虚拟货币今日行情编写完成，欢迎各界朋友就该项目的具体意见来信、来电。我们将及时给予答复。

五、建设项目的建设单位名称及联系方式
       委托单位：龙岩汇通公路工程管理有限公司
       联系地址：龙岩经济技术开发区天隆商务区1号楼4层
       联 系 人：吴先生
       联系电话：0597-2829690

六、承担环境影响评价工作的机构名称和联系方式
       单位名称：虚拟货币今日行情
       法人代表：康琦
       联系地址：福建省福州市五四路158号环球广场28层
       邮    编：350001
       联 系 人：杨工
       联系电话：0591-28082899
       邮    箱：156347974@qq.com
       本次公示时间自公布之日起10日内给与答复。